Ecovias inaugura base SAU definitiva em Santana de Parnaíba

Espaço serve de apoio aos viajantes e concentra a frota de atendimento operacional.

A mais nova unidade de Serviço de Atendimento ao Usuário (SAU), localizada no km 39 da rodovia Castello Branco, em Santana de Parnaíba, passou a atender os usuários 24 horas. O espaço conta com banheiros acessíveis, wi-fi gratuito, estacionamento, totens de autoatendimento, sala de descanso climatizada, fraldário, bebedouro e carregadores para carros elétricos.

Todos os viajantes passam a contar com uma base estruturada para uma parada segura e confortável durante seus trajetos”, afirma Igor Barros, diretor-superintendente da Ecovias Raposo Castello. A declaração foi feita durante cerimônia simbólica realizada hoje no local, na presença de colaboradores da concessionária, da Polícia Militar Rodoviária e da Agência de Transporte do Estado de São Paulo (Artesp).

A concessionária já conta com outras quatro Bases SAU nas rodovias Castello Branco e Raposo Tavares:

– Raposo Tavares (SP-270): km 19, sentido São Paulo, e km 28, sentido interior
– Castello Branco (SP-280): km 30, sentido interior, e km 24, sentido São Paulo.

1º ano de concessão e futuro

A nova base é a primeira obra entregue 1º ano da Ecovias Raposo Castello. Com investimentos de R$ 224 milhões em melhorias nas rodovias, a concessionária contabilizou sete mil toneladas de massa asfáltica para fresagem e recomposição e instalou mais de quatro mil novos elementos de proteção, como atenuadores de impacto e defensas metálicas.

O cuidado com a conservação de todo o trecho, incluindo a roçada das margens da rodovia e dos canteiros centrais chegou a 238,7 mil m2 de vegetação retirada, o equivalente a uma área de 33 campos de futebol. Já o volume de resíduos coletados de roçadas, limpeza de drenagem e resíduos em geral somam 1,33 mil toneladas, o equivalente a 50 aviões de carga enfileirados.

O contrato de concessão ainda prevê investimento de mais de R$ 8 bilhões ao longo de 30 anos. Entre as futuras entregas estão 78 km de faixas adicionais, 22 km de duplicações, 43 km de marginais, duas áreas de descanso para caminhoneiros, 32 novas passarelas e a construção ou adequação de dezenas de acessos, retornos e trevos.

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